Réducteur de vitesse et boîte de vitesses

Un réducteur de vitesse est un type de boîte de vitesses qui permet à une machine de fonctionner à une vitesse inférieure. Ce type de boîte de vitesses a deux objectifs principaux : réduire le bruit et augmenter le rendement énergétique. Cependant, les deux objectifs ne sont pas les mêmes, il faut donc choisir la boîte de vitesses adaptée à vos besoins. Voici plusieurs types de réducteurs de vitesse que nous proposons.

Optimisez la vitesse et les performances tout en prolongeant la durée de vie de l'équipement avec les réducteurs de vitesse de WLY. Lorsque l'équipement est en marche, le moteur transmet la puissance à l'arbre d'entrée du réducteur. Le réducteur de boîte de vitesses convertit la puissance en une vitesse de sortie inférieure tout en la transmettant à travers l'arbre à la charge connectée. Choisissez parmi les modèles à biseau, à face en C, à entraînement direct, à entraînement indirect, planétaires, à angle droit, etc.

Boîte de vitesses de réduction à grande vitesse

D'une manière générale, le réducteur est un multiplicateur de couple. Il est couramment utilisé dans les applications qui souhaitent réduire la vitesse de sortie d'un moteur. Le réducteur peut être de différents types. Il s'agit notamment des boîtes de vitesses hélicoïdales, des boîtes de vitesses à angle droit et des réducteurs à engrenages montés sur arbre.

Un réducteur est composé d'un arbre d'entrée, d'un arbre de sortie et de plusieurs orifices. Il peut également être constitué d'un ensemble mono-engrenage. Ces engrenages ont un pignon entraîné par un arbre entrant. Il est ensuite converti en couple et transféré à un dispositif entraîné via l'arbre de sortie.

La vitesse du réducteur est déterminée par le nombre de dents des engrenages et le rapport du pignon. Plus l'engrenage est grand, plus il y a de dents et plus l'engrenage est petit, moins il y a de dents. En effet, la force de rotation d'un engrenage plus grand est proportionnelle au nombre de tours par minute.

Les pertes de puissance dans un réducteur peuvent être minimisées en utilisant des lubrifiants. Ces lubrifiants doivent être constitués d'un faible coefficient de frottement. Ils doivent également avoir une bonne capacité de dissipation thermique. Des lubrifiants doivent être utilisés sur toutes les pièces du réducteur.

Boîte de réducteur de vitesse

Types de réducteur de vitesse à vendre

Si vous cherchez des réducteurs à vendre, vous êtes au bon endroit. Ici vous pouvez trouver d'excellentes unités, qui sont neuves et comprennent toutes les étiquettes et emballages d'origine.

Les réducteurs de vitesse se présentent sous de nombreuses formes différentes. Un réducteur à arbres parallèles utilise un pignon avec un nombre spécifié de dents. Un réducteur à angle droit, en revanche, utilise un engrenage planétaire à vis sans fin. Tous les types d'engrenages réduisent la quantité de puissance transmise par le moteur électrique. Et ils ont tous des objectifs très spécifiques, comme rendre les voitures électriques plus efficaces.

Les réducteurs ont de nombreux avantages. Ils réduisent la vitesse du moteur, ce qui permet à l'organe récepteur de se déplacer sous le nouveau couple.

En tant que fabricant professionnel de boîtes de vitesses en Chine, nous proposons à la vente divers types de réducteurs de vitesse. Vérifiez plus dans ce qui suit et contactez-nous si vous êtes intéressé!

Boîte de vitesses de PDF agricole

Boîte de vitesse planétaire

Réducteur de vitesse à vis sans fin

Boîte de vitesse hélicoïdale

Boîte de vitesses cycloïdale

Boîte de vitesses montée sur arbre

vis Jack

Comment fonctionne le réducteur de vitesse ?

Un réducteur de vitesse est un dispositif mécanique qui duplique le couple produit par une source d'alimentation. Il multiplie le couple de la source d'alimentation et le transfère via une chaîne cinématique à une charge entraînée.

La vitesse d'entrée est réduite par l'engrenage d'entrée et la vitesse de sortie est augmentée par l'engrenage de sortie. L'engrenage de sortie est conçu avec plus de dents que l'engrenage d'entrée. Cela augmente l'efficacité du train d'engrenages et augmente le couple. Il est possible d'utiliser des réducteurs de vitesse avec des engrenages moins coûteux.

Réducteur de boîte de vitesse de vitesse

Comment choisir un ralentisseur ?

De nombreux facteurs doivent être pris en compte lors du choix d'un réducteur de boîte de vitesses à grande vitesse. Ces facteurs comprennent l'emplacement du train d'engrenages et ses traitements de surface. La position des roulements peut également affecter l'efficacité énergétique.

Un autre facteur important est la rigidité en torsion. La rigidité torsionnelle fait référence à la résistance d'un réducteur à la torsion sous charge. La rigidité en torsion est essentielle pour maintenir un mouvement précis pendant l'accélération et la décélération.

Un autre facteur à prendre en compte est la quantité de vibrations que le train d'engrenages peut supporter. Cela peut être lié à l'humidité relative ou au nombre de cycles de fonctionnement.

Il est également essentiel de tenir compte des équipements de mesure de fréquence utilisés pour tester les motoréducteurs. Les moteurs à engrenages doivent être testés pour garantir la qualité. Choisir un fournisseur de motoréducteurs disposant de laboratoires et de technologies d'essais est une bonne idée. Il est également utile de trouver un fournisseur qui peut offrir un service à guichet unique.

Entretien du réducteur de vitesse

Les réducteurs de vitesse doivent également maintenir un programme d'entretien régulier pour assurer leur efficacité et leur efficience. L'entretien du réducteur de vitesse est essentiel. Les échecs, les erreurs et les mauvaises performances peuvent être minimisés ou évités grâce à une évaluation de routine.

Matériaux de lubrification
Chaque fabricant de réducteurs doit utiliser le bon matériau de lubrification. Le lubrifiant doit avoir les bonnes propriétés pour améliorer les performances. Initialement, lors du rodage, il peut être nécessaire de filtrer le lubrifiant pour éliminer les contaminants. La qualité du lubrifiant et son niveau doivent être vérifiés périodiquement.
Contamination de la boîte de vitesses
La seule chose autorisée dans un réducteur de vitesse est le lubrifiant. La poussière et l'eau peuvent pénétrer par des joints défectueux et endommager gravement les engrenages.
Stockage des réducteurs
Les motoréducteurs sont stockés dans des conditions propres, sèches et climatisées avec tous leurs couvercles, évents et drains fermés et scellés. Même si le réducteur n'est pas en marche, son cycle de lubrification doit être maintenu. Pendant ce processus, il doit être tourné pour assurer une distribution uniforme du lubrifiant.
Vibration ou bruit du réducteur de vitesse
La première indication d'un problème avec un réducteur de vitesse est le bruit. Cela peut être évalué en roulant à vide. Essentiellement, le bruit et les vibrations indiquent que le réducteur doit être révisé ou remplacé.
Surchauffe du réducteur
Une surchauffe indique que le réducteur n'est pas suffisamment lubrifié. Le contrôle régulier de la température de surface du réducteur peut prévenir les risques de surchauffe. La surchauffe peut être causée par le frottement entre les engrenages en raison d'un manque de lubrifiant.