Pignons

Qu'est-ce qu'un pignon ?

Le pignon est un élément qui transmet la rotation d'une pédale à une roue. Cependant, les pignons ne sont pas seulement utilisés dans les systèmes d'engrenages de vélo. Ils sont également utilisés dans les équipements de transmission, les systèmes embarqués et dans d'autres applications où le mouvement linéaire est transféré d'une roue à l'autre.

Les pignons sont disponibles en plusieurs tailles et formes différentes. Il existe des styles à simple brin, double brin et triple brin. Chacun de ces pignons peut être en acier inoxydable, en fonte ou en acier doux. Bien que chaque style ait ses propres avantages et inconvénients, ils servent tous le même objectif.

Outre les pignons à nombre de dents fixe, il existe également ceux à pas fixe ou variable. Ceux à pas variable peuvent être fabriqués avec plusieurs brins, ce qui est avantageux pour un couple plus élevé.

Pièces de pignon

Chaque pignon a un certain nombre de caractéristiques différentes. Cependant, chaque pignon comporte plusieurs parties de pignon, qui comprennent le nombre de dents, le diamètre primitif, le diamètre extérieur, le pas.

Nombre de dents: Il s'agit du nombre total de dents sur le pignon, appelées individuellement dents.

Diamètre de pas: Il s'agit de la circonférence du pignon au point intérieur entre les points où les dents de la chaîne coupent le pignon.

diamètre extérieur: La circonférence de l'extrémité de la dent autour du pignon.

Emplacement: La mesure complète de chaque dent, généralement exprimée en pouces. Cela doit correspondre à l'espacement entre les broches de la chaîne.

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Types de pignons

Les pignons sont des dispositifs mécaniques qui transfèrent le mouvement d'une roue à l'autre. Ils sont utilisés dans une variété d'applications. Ils peuvent être fabriqués à partir de métal, de plastique ou d'autres matériaux.

Les types de pignons les plus courants sont destinés aux chaînes à rouleaux. Pignons de chaîne à rouleaux sont utilisés dans les équipements de transmission. Ces chaînes sont constituées de dents qui s'engrènent avec des galets sur la chaîne de transmission.

Pignons industriels sont généralement construits en fonte ou en acier doux. Leurs dents sont normalement traitées thermiquement pour améliorer leur durabilité. Ils sont couramment utilisés dans des applications telles que l'agriculture et la transmission d'énergie. Certains pignons industriels comportent des dents durcies.

Pignons doubles sont en acier doux ou en acier inoxydable. Ces pignons peuvent avoir un moyeu simple ou double. Ils sont généralement utilisés dans des applications avec un grand diamètre primitif.

Pignons fendus sont idéales pour un espace limité et peuvent être facilement assemblées sans avoir besoin d'un assemblage d'arbre. Ces pignons sont généralement boulonnés ensemble pour faciliter l'installation.

Les chaînes sont utilisées dans une variété d'applications, de la foresterie à l'automobile. Ils sont également utilisés dans les systèmes de convoyage. Les chaînes de convoyeur sont généralement conçues avec un agencement de dents mobiles pour répartir l'usure entre deux ensembles de dents.

Il existe de nombreux styles et conceptions de pignons différents. Ceux-ci incluent les pignons de chaîne à rouleaux, le brin duplex et les pignons plats. Chacun de ces pignons a une conception et une fonction uniques.

Quel que soit le type de pignon que vous choisissez, il est important de tenir compte de l'application spécifique. Selon l'utilisation prévue, vous devrez peut-être sélectionner un pignon avec un nombre de dents, un pas ou un diamètre global particulier.

Sélection de pignons de chaîne

Les pignons sont disponibles avec 1, 2 ou 3 rangées de dents en fonction de la chaîne sur laquelle ils sont utilisés - appelés pignons simplex, duplex ou triplex. Le simplex est le type le plus répandu, représentant environ 70 % des applications du marché, le duplex environ 25 % et le triplex 5 %.

Les deux standards de chaîne les plus courants sur le marché sont : Norme britannique (BS) - aussi connu sous le nom Norme européenne, Norme américaine (ANSI).

Pour les deux normes, vous pouvez rencontrer une gamme de tailles de chaîne différentes, comme les exemples ci-dessous.

La taille se termine généralement par un trait d'union suivi d'un nombre compris entre 1 et 3. Cela décrit le nombre de brins requis pour une chaîne particulière (1 signifie qu'une chaîne simplex est requise, 2 signifie une chaîne duplex, 3 signifie une chaîne triplex). Par exemple, "12B-2" signifie que la chaîne nécessite des pignons duplex.

Veuillez noter : Il s'agit de produits anglo-saxons, c'est-à-dire en pouces. Mais les dimensions sont converties en métriques, donnant l'impression qu'il s'agit de produits métriques pour l'Europe, qui est un marché métrique. Il en va de même pour les chaînes et les systèmes hydrauliques.

Vous devez ensuite déterminer la taille, le diamètre extérieur ou le nombre de dents pour déterminer le rapport de force.