Poulie à courroie trapézoïdale (poulie à courroie trapézoïdale)

La poulie à courroie trapézoïdale (également appelée poulie à courroie trapézoïdale) est une structure de poulie à courroie composée d'une jante, de rayons et d'un moyeu. Les poulies à courroie trapézoïdale sont couramment utilisées dans la fonte grise, l'acier, l'alliage d'aluminium ou les plastiques techniques, etc., parmi lesquels la fonte grise est le matériau le plus largement utilisé.

Avantages de la poulie à courroie trapézoïdale

1. Pratique à transporter et à manipuler
2 Haute résistance
3. Résistance à la corrosion
4. Facile à installer
5. longue durée de vie
6. faible coût
7. Bienvenue OEM / ODM

Matériau des poulies à courroie en V

Le matériau des poulies à courroie trapézoïdale est principalement en fonte grise, généralement HT150 ou HT200, mais également de l'acier ou des matériaux non métalliques (plastique, bois) peuvent être utilisés. La vitesse circonférentielle maximale autorisée de la poulie en fonte est de 25 m/s, et lorsque la vitesse est plus élevée, elle peut être en acier moulé ou en tôle d'acier emboutie. Les poulies en plastique sont légères et ont un coefficient de frottement élevé et sont couramment utilisées dans les machines-outils.

Spécifications de la poulie à courroie trapézoïdale

Les facteurs suivants sont cruciaux lors du choix d'une poulie à courroie trapézoïdale.

• Le profil de la ceinture, ou le style et la taille de la ceinture intégrée.
• Le diamètre extérieur ou la distance à travers la poulie lorsqu'elle est mesurée entre les bords des rainures.
• Le diamètre central est la distance ou les distances entre les arbres de poulie dans l'entraînement. Les entraînements par courroie trapézoïdale sont limités par un entraxe qui ne doit pas dépasser trois fois le diamètre maximal de la poulie pour éviter un glissement important.
• Groove, une rainure située dans la poulie. Il comprend l'angle, le nombre et la largeur de la bride.
• Le diamètre du cercle primitif, ou le diamètre de la poulie où la courroie s'engage, est essentiel pour le rapport résistance/poids de l'entraînement.
• Arc de contact, le degré auquel la courroie s'enroule autour de la poulie.

L'état et l'alignement de vos poulies de courroie trapézoïdale sont un facteur critique de la durée de vie et des performances de la courroie. Des poulies mal alignées réduisent l'efficacité d'un entraînement de 8 % et accélèrent l'usure de la courroie. Les rainures de la poulie peuvent également s'user prématurément en raison de la tension de la courroie, du désalignement de l'entraînement et des conditions environnementales difficiles. Une rainure de poulie usée peut faire glisser et vibrer une courroie trapézoïdale, ce qui peut entraîner des dommages ou la perte de la courroie.

Pour inspecter une poulie, insérez la jauge de taille correcte dans la rainure de la poulie. La jauge doit être bien ajustée et ne pas avoir de lumière du jour sur les bords. Si la jauge ne rentre pas, la poulie est usée et doit être remplacée.

Montage des poulies à courroie trapézoïdale

Tout d'abord, l'alésage des poulies de la courroie trapézoïdale doit correspondre géométriquement à l'arbre correspondant. L'axe autour duquel la poulie tourne est l'arbre, et la manière la plus courante d'adapter cet arbre est d'utiliser un simple alésage qui permet à la place à la poulie de tourner librement autour de l'arbre sans transmettre de couple. Cet alésage est utilisé pour les applications de roue libre, mais est autrement inutile pour la transmission de puissance. Les autres méthodes de montage incluent :

• Vis de réglage : le trou traversant permet de serrer la vis verticalement sur l'arbre.
• Rainure de clavette : les fentes ou les arbres décalés assurent un ajustement serré le long de l'arbre pour transférer le couple entre les composants.
• Emboîtement : les fentes ou les arbres décalés assurent un ajustement serré le long de l'essieu pour transférer le couple entre les composants.
• Soudé : Le moyeu de la poulie est fixé directement sur l'axe par soudure.
• Douille conique : Un moyeu conique boulonné se verrouille autour de l'essieu.
• Moyeu serré : Un moyeu divisé est serré autour de l'essieu à l'aide d'une pince.

Conception de la poulie à courroie en V

(1) La poulie à courroie trapézoïdale doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes sans contrainte interne de coulée excessive.

(2) La conception de la poulie à courroie trapézoïdale doit être de petite masse et de distribution uniforme, avec une bonne structure et technologie, et facile à fabriquer.

(3) L'équilibrage dynamique doit être effectué à grande vitesse.

(4) La surface de travail de la rainure de la roue doit être lisse pour réduire l'usure de la courroie.

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